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发布时间:2022-04-20 14:23:11
在常规线路中就存在着水泥枕木的身影,当然用在常规线路中的水泥枕木也是有型号规格要求的。因配筋不同可以把水泥枕木分为S系列和J系列,负载能力又分为I级、II级、III级,呈依次递增趋势,规格型号需要在水泥轨枕的一端表面进行标记。
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水泥轨枕曾在我国铁路上试铺了多种类型的混凝 土轨枕。包括普通钢筋混凝土轨枕、预应力钢弦混凝土轨 枕、预应力高强钢筋混凝土轨枕、双杆式后张法预应力混凝 土轨枕和电热后张法预应力混凝土轨枕等。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于5mm,不应有硬弯。通过quan面的技术 经济比较,包括原材料的供应,制造工艺,结构性能,造价 和使用效果等各个方面的分析,选用了整体式先张法预 应力钢弦混凝土轨枕和预应力高强钢筋混凝土轨枕作为我国 轨枕生产的主要类型。
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水泥枕木忌高温酷热:凝固后的砂浆层或混凝土构件,如经常处于高温酷热条件下,会有强度损失。对于长期处于较高温度的场合,可以使用耐火砖对普通砂浆或混凝土进行隔离防护。同时因为火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。遇到更高的温度,应采用特别制作的耐热混凝土浇筑,也可在混凝土中掺入一定数量的磨细耐热材料。
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