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    水泥枕木的应用现在越来越广泛，在铁路建设中更是随处可见。其中枕木有水泥枕木、木质枕木、钢轨之分，那到底什么情况用水泥枕木，什么情况用木质枕木，又什么时候用钢轨那？今天邯郸永年协盈金属有限公司带我们着重了解的就是水泥枕木的使用范围。

    混凝土宽枕。又被称为轨枕板，宽度一般是普通轨枕的两倍，混凝土宽枕的优点在于能够增强轨道的横向稳定性。

    永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥枕木优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高；使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及的影响；具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。

    能用作制造木枕的木材种类甚多，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。

    永年县协盈金属制品有限公司水泥枕木轨道铺设的质量标准要求：轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。

    轨道间距：900mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm--+5mm。 

    直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

    轨枕间距：700mm，轨枕间距偏差：-50mm--+50mm，轨枕规格：1500×150×140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。  

    道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 

    道铺设平整、牢固，道碴垫实。