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　   水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道，一般都是作为铁路轨道而进行铺设，能够有效的缓冲压力，避免铁路受应力变形。下面永年县协盈金属制品有限公司就给大家来介绍一下，水泥轨枕的作用和特点都有哪些。

　　水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。而为了确保大桥的安全型，相关规定也已经指出已铺设防腐木枕的桥梁在大修是允许把防腐木枕替换为水泥桥枕，不过明桥面除外。具有使用寿命长、稳定性好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车chu轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全。此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。

    水泥轨枕混凝土轨枕的长度应从道床支承要求和轨枕应力情况进行分析比较确定。对1435毫米的标准轨距铁路轨道，国际上采用的整体式混凝土轨枕的长度一般在2.3米至2.7米，也有个别的比2.3米短一些或比2.7米长一些的。枕木既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。从保持轨道稳定性和节约维修养护工作考虑，长一些比短一些好。但从节约材料，减轻重里，便利运输铺设等方面考虑，当然短一些比长一些好。从混凝土轨枕不同截面上的荷载力矩分析，短一些的轨枕在轨枕中间截面上有较大的负弯矩;长一些的轨枕在轨枕轨下截面有较大的正弯矩。

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    水泥枕木使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，水泥的比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。

    火车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能***原状。由于材料充实，所以水泥枕木是比较沉的，一般一根重三百到四百公斤，通常两个人是搬不动的。所以我们在搬运的时候要注意安全，避免撞上，必要的时候是要采取吊车进行搬运。

    邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！

    中国的铁路发展迅猛，铁路上的轨枕使用率也会随之增加。说到水泥轨枕这种产品，对于不了解它的人来说，可能会感到很陌生。首先来说，对于木材质的产品很容易受到蛀虫、白蚁、木腐菌等方面的影响，让木材质的东西使用寿命很短，这样一来，我们遇到损坏就需要进行维修轨道。但对于经常接触它的人来说，可能也是一知半解。如果您对它连基本的认识都没有，今后又怎么能更好的使用呢？所以不管您是属于哪一种，接下来的内容建议大家认真阅读，因为，这可是有钱也买不来的知识哟！

   水泥轨枕作为基本的铁路配件，服务着***多条铁路干线，但是在一直以来，使用的木材质地的轨枕，经常会遇到用不了多久又要维修的尴尬情况，这样一来，使用的产品不能有效的使用，受到天气，蛀虫等方面的影响，寿命很短，人工浪费有比较大。永年县协盈金属制品有限公司提醒您，水泥枕木的一些禁忌：忌曝晒速干：混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒，随着水分的迅速蒸发，其强度会有所降低，甚至完全丧失。这时候，你就需要使用水泥轨枕了，相比木材质的轨枕来说使用寿命要长的多。