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水泥轨枕的安全规程

1、严格执行现场交接班，交班者需要向接班者交代清楚工作面的水泥轨枕铺设进程、工程质量及安全注意事项；

2、施工小组每天完工后需要向矿调度室电话汇报水泥轨枕铺设进程、工程质量等相关工作；

3、施工人员在使用风镐安装水泥轨枕及轨道时要注意本人和他人的安全；

4、起底作业时，人员需要保持不少于2.0m的安全间隙，防止镐、锹伤人事故发生；

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混凝土轨枕是一项重要的铁路器材，也是我国产量和用量都很大的一项重要水泥制品。以前我国铁路轨枕采用的是用木材制成的木枕，由于我国木材资源匮乏，从第二个五年计划起便大量发展混凝土轨枕。近年来，随着我国铁路建设事业的不断发展和高速重载铁路的需要，作为铁路重要器材之一的预应力混凝土轨枕产品不断升级换代，预应力混凝土轨枕的生产工艺越来越完善，混凝土轨枕的铺设技术和养路维修技术及设备配套更加完善。

标准的枕木规格如下：1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm。

矿用水泥枕木

　　矿用水泥枕木固定架，轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。

　　1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

　　2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

　　3、装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

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